GA黄金甲

让世界纪录成为历史纪录

深入EP9速度本源

探索EP9

为极限而生

再次探索
性能

从静止加速到百公里
每小时, 接待来到两秒
俱乐部

作为一辆为赛道而生的跨时代电动超跑,纵然我们拥有了接近完美的动力数据,但我们深知,只有圈速不会说谎,所以我们选择了著名的“绿色地狱”-德国纽博格林北环赛道去验证我们的赛道性能,值得骄傲的是,我们首次实验即以7分05秒的结果突破了北环历史上最快电动汽车圈速纪录 。现在,一起来发明速度的本源 。

  • 最高时速
    313 KPH
  • 0-200 KPH 加速
    7.1
  • 最大功率
    1,360 马力
空气动力

领先空气动力学结构
一种与风赛跑的勇气

要征服极速,首先要征服空气 。我们运用全球领先空气动力学技术进行研发和设计,并且搭载了源于F1赛车技术的DRS可调扰流控制系统,凭据驾驶状态自动梳理气流形态,从而在高速时空气阻力更小,过弯时车身更稳定  。

  • 空气动力学模拟测试
    170余次
动态尾翼

DRS可调式扰流
控制系统
让阻力变为助力

作为DRS可调式扰流控制系统中最为重要的组成部分之一,EP9的动态尾翼拥有3种模式以包管车辆始终能够获取最佳下压力,无论是高速弯亦或是180度的发夹弯都能游刃有余,让每一个弯道变为超车道 。

  • 动态尾翼模式
    关闭
    低阻力
    高下压力
  • F1赛车的下压力水平
    2倍
下压力

贴地航行
亦或在天花板上航行

极致的空气动力学造型能够资助EP9获得2万4千牛的下压力,这相当于2倍的F1赛车下压力水平,也相当于EP9 1.2倍自身重量,所以在可能的情况下,EP9甚至能够在天花板上奔驰 。

  • 最大下压力
    24,019
3G体验

无与伦比的3G重力加速度让每一个弯道都成为超车道

EP9以能够抵达3G重力加速度为设计目标,如此车身的稳定性才华够令你在每个弯道都领先敌手  。这也意味着乘坐EP9的你能够体验到无与伦比的3G综合重力加速度感受,而这种水平的重力加速度一般只在战斗机驾驶舱中才华体验到 。

  • 3 G
    综合重力加速度
电池系统

快速换电及充电模式
比手机充电更快

EP9立异使用双侧电池组结构技术, 总计提供54千瓦时的电能,不但能够快速更换电池组,也能进行快速充电 。同时接纳先进的被动冷却技术,能够制止峰值动力输出期间电池组过热 。

  • 电池组更换时间
    8分钟
  • 快速充电用时
    45分钟
  • 最高输出电压
    777V
动力总成

1,000千瓦极限动力
相当于1.7F1赛车

作为全新开发的电动总成,EP9的4组高性能电机总计能够输出1,000千瓦的最大功率,而这相当于现在F1赛车功率的1.7倍 。

  • 峰值功率
    1,000千瓦
电机

4个电机 4轮驱动
如臂使指般精准及稳定

EP9搭载了4个高性能电机对应4个车轮,动态扭矩分派系统能够精准分派每个车轮动力水平,让车辆时刻坚持最佳牵引力状态,从而在赛道上能够更好掌控车身创立最佳结果 。

矢量扭矩分派系统

  • 峰值扭矩
    1480牛米
    0-7500
  • 0-100 KM/T
    6334牛米轮上功率
    0-7500
变速器

1:4.283
变速器的黄金齿轮比

每个电机都独立搭载了高性能变速器,而1:4.283的齿轮比被我们誉为变速器的黄金比例,从而能够实现最大扭矩输出以及最小传动损耗 。

  • 齿轮比
    1:4,283
底盘

宇航级高性能碳纤维
比铝更轻 比钢更硬

为了实现强度与重量的完美平衡,EP9广泛利用宇航级的高性能碳纤维质料,尤其是碳纤维一体化座舱较通例质料减重70% 。更轻盈却更坚固,这是EP9力量的来源,也是我们突破一个又一个世界纪录的秘密之一 。

  • 车身扭转刚性
    30,000
    牛米/度
  • 碳纤维一体化座舱重量
    165
    公斤
刹车

碳陶瓷刹车组件
用飞机刹车刹停
顶级赛车

源于飞机的制动技术,现在被我们利用在EP9上 。史上最强量产刹车系统搭配6活塞卡钳搭配408毫米直径40毫米厚度的碳陶瓷刹车碟,实现4倍重力的刹车制动力,纵然在300公里的时速下,也能轻易刹停 。

  • 碳陶瓷前刹车盘尺寸
    408 x 40mm
  • 碳陶瓷后刹车盘尺寸
    408 x 36mm
  • 6活塞
    刹车系统
轮胎

顶级定制轮胎
挑战地心引力

EP9可以选配19英寸和21英寸两种尺寸的轮毂, 使用与Formula E赛车相同的独家工艺加工而成,并装备了全新定制的复合型轮胎,能够在高速过弯及刹车时对抗地心引力,牢牢抓住地面进而成绩极致赛道表

  • 19寸
    21寸
    碳纤维轮毂
  • 320/705 R19
    高性能轮胎
  • 295/35 R21
    独家定制轮胎
悬挂

可调式主动悬挂
能屈能伸才华快人一等

立异运用主动式调理悬挂,在刹车历程中智能调理车身高度以获取最佳空气动力学性能,坚持最佳空气下压力值,从而让车辆制动历程越发迅捷灵敏 。

主动悬挂系统

  • 4段
    可调避震
座舱

以赛道之心
与时间赛跑

以驾驶者为中心的座舱结构,搭载专业赛道竞技信息组件,提供详细车辆状态及赛道信息,并能实时监测心率状态,打造纯粹的赛车化体验 。

为极限而生

再次探索
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